Previous
Next
Патрубки и шланги в автомобилях служат для передачи жидкостей от одного агрегата к другому. Область применения шлангов и патрубков в автомобилях достаточно широка: системы охлаждения (в том числе интеркулер); тормозная система; газобаллонное оборудование; топливная система; вентиляция и воздушные фильтры; система подачи масла; и другие системы.
Рукава напорные с нитяным усилением применяются в качестве гибких трубопроводов для подачи под давлением бензина авиационного, бензина автомобильного, топлива реактивного, топлива дизельного, масла на нефтяной основе, смазки жидкостей, смазки солидола жирового, воды, жидкости охлаждающей низкозамерзающей, слабых растворов неорганических кислот и щелочей (до 20%), кроме азотной кислоты. Рукава работоспособны в районах с умеренным и тропическим климатом при температуре окружающей среды от -50°С до +90°С, в районах с холодным климатом от -60°С до +90°С.
Силиконовый шланг армированный , ( 2 слоя армирования) Внешний цвет черный, внутренний слой оранжевого цвета. Шланг может использоваться как напорный шланг для передачи жидкостей и газов.
Применение: шланг армированный (6-38 мм) идеально подходит для систем охлаждения двигателей автомобилей (замена патрубков радиатора и отопления), ремонт и замена резиновых шлангов работающих при высоких температурах при передачи воды, тосола, антифриза, газов, пара, масел.
НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В КАЧЕСТВЕ ТОПЛИВОПРОВОДОВ С БЕНЗИНОМ И ДИЗТОПЛИВОМ!
Сальники (манжеты армированные) предназначены для обеспечения оптимальных уплотнительных характеристик, гарантируют исключительную долговечность даже при высокой угловой скорости. Они легкие, компактные и обладают высокими антифрикционными характеристиками.
Сальники (манжеты армированные) предназначены для обеспечения оптимальных уплотнительных характеристик, гарантируют исключительную долговечность даже при высокой угловой скорости. Они легкие, компактные и обладают высокими антифрикционными характеристиками.
Применяется для изготовления износостойких колец. Для любого диаметра стержня или паза. Преимуществами направляющей ленты являются ее относительная дешевизна и простота использования
Направляющие выполнены из полимерных материалов и предотвращают контакт металла с металлом между подвижными частями в рабочем гидроцилиндре.
Уплотнительные кольца, инкапсулированные FEP / PFA, состоят из эластомерного сердечника с тонкой оболочкой из FEP или PFA. Корпус представляет собой твердый материал с ограниченной гибкостью по сравнению с полностью эластомерным уплотнительным кольцом
Кольца круглого сечения из перфторированного каучука (FFKM). Изделия из данного материала очень востребованы, вследствие уникальных эксплуатационных свойств: химическая и температурная устойчивость при отличной эластичности.
Уплотнительные кольца из фторкаучука (FKM, FPM, Viton). Используются в диапазоне рабочих температур от -20ºC до 205ºC. Этот материал используется в тех случаях, когда требуются уплотнительные кольца, устойчивые к высоким температурам и химическим воздействиям.
Эти уплотнительные кольца работают в широком температурном диапазоне. Устойчивы к воздействию воды, пара, этанола и этиленгликоля и подходят для широкого спектра статических и динамических уплотнений. Имеют размеры стандарта SAE AS568.
Х-образная форма сечения обеспечивает равномерное распределение силы сжатия внутри материала уплотнения, значительно увеличивая его КПД. Quad-Ring® чаще всего используются в поршневых системах.
Замкнутые уплотнительные кольца, имеющие круглое сечение. Являются эффективными и экономичными. Используются наиболее широко в самых различных статических и динамических применениях.
Кольца V-образного сечения обеспечивают эффективную защиту от сухого и влажного загрязнения. Данные торцевые уплотнения также уменьшают износ и продлевают срок службы сальника и подшипника, а также хорошо зарекомендовали себя в сухих условиях эксплуатации.
Комбинация опорного кольца, шевронной манжеты V-формы и нажимного кольца. Популярны для уплотнения штоков и поршней в средних и тяжелых условиях эксплуатации и совместимы как с одинарными, так и цилиндрами двойного действия.
Уплотнения поршня в гидравлических и пневматических цилиндрах служат для изоляции поршня от гильзы цилиндра. Предотвращают перетекания находящейся под давлением рабочей среды в камеру с меньшим давлением.
Уплотнения ротора сохраняют давление в системе при вращательных движениях противоположной поверхности. Есть две основные категории уплотнений вала: высокого давления / низкой скорости и низкого давления / высокой скорости.
Уплотнения штока предназначены для герметизации штока цилиндра. Основная цель — предотвращение утечек находящейся под давлением рабочей среды из гидравлического или пневматического цилиндров.
Гидравлические манжеты — общее название, включающее в себя U-образные, симметричные и воротниковые манжеты. Это уплотнения, которые ограничивают выход жидкости из гидравлического приложения, такого как цилиндр.
Специальные резинотехнические изделия. Предназначены для защиты внутренней полости гидравлических и пневматических цилиндров от попадания различного рода внешних загрязнений.
Уплотнительные кольца, усиленные пружиной используются в тех областях, где эластомерные уплотнения не могут соответствовать требованиям к трению, температуре, давлению или химической стойкости.
Уплотнительные кольца из PTFE являются специальными уплотнительными элементами и используются там, где стандартные эластомерные уплотнительные кольца не подходят. Кольца из PTFE могут использоваться только там, где рабочие условия подходят для статических приложений.
Состоят из металлической шайбы и эластомерного кольца, скрепленного внутри диаметра. Металлическая шайба предотвращает чрезмерное сжатие и ограничивает деформацию эластомерного кольца.
Устойчивы к экстремальным условиям окружающей среды, включая экстремальные температуры. Это делает их популярными для приложений, используемых в транспортных средствах, авиации, пищевой промышленности, фармацевтическом производстве и медицине.
Эти кольца обычно устанавливают только в статичных соединениях. Только в редких случаях их применяют и в подвижных. Такая особенность применения изделия объясняется спецификой формы сечения.
Уплотнения из высокоэффективного полимера — полиэфирэфиркетона (PEEK). Благодаря технологичности и уникальному сочетанию химических, механических и термических свойств PEEK (полиэфирэфиркетон) часто используется в сложных приложениях.
Уплотнения из высокоэффективного полимера — полиэфирэфиркетона (PEEK). Благодаря технологичности и уникальному сочетанию химических, механических и термических свойств PEEK (полиэфирэфиркетон) часто используется в сложных приложениях.
Эти эластомерные уплотнения используются в качестве осевых статических уплотнений для резьбовых отверстий и концов шпилек в системах подачи гидравлической жидкости. Геометрия предохраняет уплотнение от скручивания во время установки.
Резервные кольца не имеют функции уплотнения. Их функциональное назначение — это защита колец класса O-Rings и уплотнительных манжет от вдавливания в уплотняющий зазор при высоком давлении.
Пружины для уплотнений, для обеспечения радиального усилия в точках тефлонового уплотнения при установке в канавку.
Автомобильные фильтры играют важную роль в работе систем машины и мотора. Их применение способствует увеличению ресурса некоторых узлов автомобиля. Поэтому элементы для фильтрации необходимо выбирать с соблюдение типоразмеров, рекомендованных заводом-изготовителем транспортного средства.
Используются, когда точные размеры литых уплотнительных колец недоступны, при этом концы шнура склеиваются. Поставляются в рулонах, отрезанных по длине или в вулканизированных уплотнительных кольцах.